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农机后桥在车辆动力传动系的末端。 1、通过主减速器轮胎、差速器、半轴等将发动机扭矩从通用传动装置传递到驱动轮,从而降低速度并增加扭矩。 2、通过主减速器的锥齿轮副改变扭矩的传递方向。 3、通过差速器实现两侧车轮之间的差速器,保证内外车轮以不同的速度转动。 4、通过桥壳承受路面与车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力、制动力矩和反作用力。